<波士頓> 無心插柳的Springfield Mount Holyoke College（曼荷蓮女子學院）之旅

 

▲  Mount Holyoke College

兩週前旋風式的拜訪了愛荷華、德州與加州後，還是麻州滿是湖光山色的環境最讓人心曠神怡，無論是Milford的鄉間小路或是I-90的高速公路，映入眼簾的盡是綠意。開往籃球名人堂的路上，沿著116號道路前進，行進間路旁充滿古意的建築吸引了我們的住意，於是，我們決定在回程前再繞回一訪「Mount Holyoke College（霍山學院、蒙特霍利約特學院或曼荷蓮女子學院）」。

為了省錢，沒有租用ＧＰＳ，花了些功夫才用手機導航回到了South Holyoke，照著指引轉入Morgan Street才發現校園內幾乎只有教職人員專用的停車場，沿著校園慢慢前進，一邊欣賞校園美景一邊苦無停車位置，很快的，就被巡邏的校警給盯上，在警車的護衛下，我們小心開出了校園，最後在College Street的校門對面找到了幾個能停留兩小時的訪客車位。

 

▲ 學校正門，訪客停車場即在對街

 

Mount Holyoke College創立於1837年，原本許多建造於19世紀的建築在1896年的一場大火中付之一炬，目前主要的建築在1897至20世紀中葉完成，雖然建築的時間有先有後，但延續著相同的建築風格做基底，並不會給人有違和感，甚至在近年導入綠建築概念。

由Milford、Worcester到Springfield，一路上都下著大雨，直到我們抵達籃球名人堂才雲開見日。回到Mount Holyoke College時，大片的陽光透過枝葉灑在古典的歐式建築，就像是一幅映在藍天白雲綠草地上的畫作一般，特別在紅磚瓦堆砌下更有一種屬於新英格蘭區特有的風味。

  

▲ 校園裡鋪滿整潔的草坪，搭配紅磚屋瓦的新英格蘭風情

 

▲ 新舊建築混搭，卻沒有違和感

 

   

 

 

▲ 六點，但麻州的陽光依然刺眼

走在College Street拍照，一旁了路標讓人眼花撩亂，正納悶誰能搞清楚東南西北時，仔細一瞧，終於在一堆難懂的單字中找到了個米蘭的字樣，原來路標說明了Mount Holyoke College與世界各大城市間的距離。根據學校的簡介，Mount Holyoke College約40%的學生都有出國擔任交換學生的機會，而在校園裡漫步，除了麻州中部典型的白人女孩外，還有非裔、拉丁裔的學生穿梭其間，同時還有許多亞裔的女學生與教師穿梭其間。

 

▲ 與世界接軌

校園草坪的深處設置了一個紀念碑，紀念著創辦人Mary Lyon。做為女子教育的先驅者，Lyon先後創立了數間女子學院，Mount Holyoke College原本是提供教師進修的學院，在1837年正式開放一般學生就讀。

 

▲ Mary Lyon 紀念碑

Mount Holyoke 的另一個特色是在校園裡有個分成上下兩區的小湖泊，雨後的天空分外的藍，藍天白雲倒映著紅磚屋瓦，這是哈佛、麻省理工等波士頓市區週遭名校所沒有的風光。繞到湖的另一側，傍晚水波不興的湖面，藍天白雲在水面相互輝映，這可不是尋常校園能有的景致。

 

▲ 藍天白雲下的湖畔建築

 

▲ 雨後，洗淨的藍天直接倒映在湖面上

 

不知是否因為推動綠建築的緣故，校園裡有許多玻璃屋的設計，有整片的落地窗也有格子窗台，透過玻璃，可以一窺內部相當美式的設計風格。

 

▲ College Street 旁的玻璃屋

 

▲ 簡單的美國家具，呈現舒適的空間

雖然只是無心插柳，但Mount Holyoke College卻成了旅途最美的回憶之一。

 

Mount Holyoke College

 

50 College St, South Hadley, MA 01075

<波士頓> 無心插柳的Springfield Mount Holyoke College（曼荷蓮女子學院）之旅

 

▲  Mount Holyoke College

兩週前旋風式的拜訪了愛荷華、德州與加州後，還是麻州滿是湖光山色的環境最讓人心曠神怡，無論是Milford的鄉間小路或是I-90的高速公路，映入眼簾的盡是綠意。開往籃球名人堂的路上，沿著116號道路前進，行進間路旁充滿古意的建築吸引了我們的住意，於是，我們決定在回程前再繞回一訪「Mount Holyoke College（霍山學院、蒙特霍利約特學院或曼荷蓮女子學院）」。

為了省錢，沒有租用ＧＰＳ，花了些功夫才用手機導航回到了South Holyoke，照著指引轉入Morgan Street才發現校園內幾乎只有教職人員專用的停車場，沿著校園慢慢前進，一邊欣賞校園美景一邊苦無停車位置，很快的，就被巡邏的校警給盯上，在警車的護衛下，我們小心開出了校園，最後在College Street的校門對面找到了幾個能停留兩小時的訪客車位。

 

▲ 學校正門，訪客停車場即在對街

 

Mount Holyoke College創立於1837年，原本許多建造於19世紀的建築在1896年的一場大火中付之一炬，目前主要的建築在1897至20世紀中葉完成，雖然建築的時間有先有後，但延續著相同的建築風格做基底，並不會給人有違和感，甚至在近年導入綠建築概念。

由Milford、Worcester到Springfield，一路上都下著大雨，直到我們抵達籃球名人堂才雲開見日。回到Mount Holyoke College時，大片的陽光透過枝葉灑在古典的歐式建築，就像是一幅映在藍天白雲綠草地上的畫作一般，特別在紅磚瓦堆砌下更有一種屬於新英格蘭區特有的風味。

  

▲ 校園裡鋪滿整潔的草坪，搭配紅磚屋瓦的新英格蘭風情

 

▲ 新舊建築混搭，卻沒有違和感

 

   

 

▲ 六點，但麻州的陽光依然刺眼

走在College Street拍照，一旁了路標讓人眼花撩亂，正納悶誰能搞清楚東南西北時，仔細一瞧，終於在一堆難懂的單字中找到了個米蘭的字樣，原來路標說明了Mount Holyoke College與世界各大城市間的距離。根據學校的簡介，Mount Holyoke College約40%的學生都有出國擔任交換學生的機會，而在校園裡漫步，除了麻州中部典型的白人女孩外，還有非裔、拉丁裔的學生穿梭其間，同時還有許多亞裔的女學生與教師穿梭其間。

 

▲ 與世界接軌

校園草坪的深處設置了一個紀念碑，紀念著創辦人Mary Lyon。做為女子教育的先驅者，Lyon先後創立了數間女子學院，Mount Holyoke College原本是提供教師進修的學院，在1837年正式開放一般學生就讀。

 

▲ Mary Lyon 紀念碑

Mount Holyoke 的另一個特色是在校園裡有個分成上下兩區的小湖泊，雨後的天空分外的藍，藍天白雲倒映著紅磚屋瓦，這是哈佛、麻省理工等波士頓市區週遭名校所沒有的風光。繞到湖的另一側，傍晚水波不興的湖面，藍天白雲在水面相互輝映，這可不是尋常校園能有的景致。

 

▲ 藍天白雲下的湖畔建築

 

▲ 雨後，洗淨的藍天直接倒映在湖面上

 

不知是否因為推動綠建築的緣故，校園裡有許多玻璃屋的設計，有整片的落地窗也有格子窗台，透過玻璃，可以一窺內部相當美式的設計風格。

 

▲ College Street 旁的玻璃屋

 

▲ 簡單的美國家具，呈現舒適的空間

雖然只是無心插柳，但Mount Holyoke College卻成了旅途最美的回憶之一。

 

 

Mount Holyoke College

 

50 College St, South Hadley, MA 01075

＜波士頓＞ 羅根機場（Logan Airport）往南站（South Station）接駁公車

 

▲ 波士頓

當我們決定找一個地方休養，轉換心情並療傷止痛時，臉書上一則十年同學會邀請映入眼簾。波士頓，還有甚麼比這更好的選擇嗎？

在麻州，不管國內或國際線，波士頓的羅根機場（Logan Airport）幾乎是唯一的選擇，加上如果沒有人接送，那透過波士頓四通八達的地鐵系統勢必是最佳的選擇。機場的轉盤轉盤外就有接駁巴士銀前往地鐵銀線（Silver Line）或是南站（South Station），透過銀線可以轉搭各線捷運到波士頓市內各處，主要的景點幾乎都涵蓋在地鐵線上。而南站則是波士頓轉往麻州周邊地區的主要交通樞紐，包括通勤列車（Commuter Rail）通往波士頓郊區與連接遠距城市的火車（Amtrak）都在此轉乘。

此外，Logan機場也有快捷巴士（Logan Express）通往市區各處轉介站，有市中心的後灣（Back Bay）、北方的Peabody、西北方的Woburn、西方的Framingham與南方的Braintree，也可以參考相關路線。https://www.massport.com/logan-airport/to-and-from-logan/logan-express/

對沒有車就等於沒有腳的美國而言，波士頓是少數可以不用租車遊玩的城市。

 

▲ 自備機場早餐

   

▲ 照例，來張機場遊樂照

當搜尋波士頓資訊時，看到篇形容波士頓人不友善的文章，讓人嚇了一跳，因為在過往的經驗裡，波士頓雖然處於寒帶，但波士頓人愛多管閒事並不落人後才是。

十二年前，抵達舊金山機場開啟了一趟災難式的旅程。一出移民關查驗隨身行李時就被搜出了一把讓人一頭霧水的瑞士刀，不僅刀被沒收，似乎也成為日後搭機老是被搜身的命運。折騰許久卻在行李轉盤前苦尋不著自己的兩件大行李，不停的詢問地勤，把所知的英文通通用上加上比手畫腳，終於得到個有人拿錯應該已經送到波士頓的答案（也可能是聽不懂）。當然，轉往波士頓的班機早已離地，又花了好大一番功夫才搞定下一班飛往波士頓的機票。

但要打電話通知在麻州的友人就是個大麻煩，雖然在機場買了電話卡，但面對完全不同的思考模式，只能對著一直撥不通的電話乾著急。

「你要打電話去哪啊？」一個扛下飛機的熱心大姐問，看了看我手中的電話號碼。「波士頓？我是波士頓人！」

大致上這樣的內容，在熱情的波士頓大姐幫忙下，順利的打了電話，在幾乎無人的大客機上直接橫躺一路到了波士頓。

十二年後，再次踏上舊金山機場，有了四個小時的空檔，可以一路陪著小溫跑遍了各個登機門，可說十分愜意。

 

▲ 舊金山機場上空的戰鬥機組

 

▲ 小溫機場特急出發

 

▲ 小溫只能以過太爽來形容

 

▲ Anyway，舊金山是個好地方啊

經過約七個小時的飛行，飛機終於脫離北美大陸，一個迴旋降落在雨中的波士頓。映入眼簾的波士頓Logan 機場比印象中的更為明亮，航站大廈裡放著輕鬆的爵士樂迎接賓客，男女廁所前由紫禁搭配而成的招牌彷彿跳脫了這古老城市的窠臼，儘管那一股濃烈的湖人氣息讓人有些錯愕。一旁Legal Seafood的廣告招牌、波士頓花園裡的天鵝船與各個重要景點，勾起過往在波士頓的種種回憶。

 

▲ Logan 機場男廁

  

▲ Legal Seafood

 

▲ 波士頓重要景點

到了Logan機場，等行李成了件讓人擔心的事情，十年前常在這機場沒等到行裡的記憶深刻，讓人不自覺得捏了把冷汗。雖然此時的B航廈只有兩架飛機降落，但機場硬是將兩班飛機給排在同一個行李轉盤，轉盤轉著轉著，突然就停止了運作，看著空轉的轉盤上的行李條都來自紐華克才鬆了一口氣。但等待的時間實在太久，小溫都不耐煩的跑到了轉盤旁看戲，過了好一會才聽到機器再次運作順利拿到第一個行李後稍稍寬寬心。誰知，沒多久機器又停止了出貨，這時剛熱的心又冷了大半，按耐不住性子繞往出口，這才發現是運輸帶故障，只能在一旁乾瞪眼等著故障排除。

這麼幾次折騰，原本就相當緊張得行程就更充滿變數，由於首站的目的地在波士頓西南郊外的Milford，因此規劃了趕到南站轉搭通勤列車前往Framingham，到了Framingham再由友人接送提貨。

在行李轉盤外的出口就可以看到明顯通往銀線與南站的接駁車，行車間隔約莫八到十分鐘，算是相當密集的班次，但巴士會經過每一個航廈，要繞完相當繁忙的Logan機場就花掉不少時間，也許也是因為會經過太多航廈，因此巴士沒有設計放置行李的位置，有些許不便。

 

▲ 通往銀線與南站的機場接駁巴士

終於繞出了機場，看到個Seaport Hotel站，一旁寫著Silver Line讓人一陣心驚，隨口問了面前的少年郎，只見他熱心的問了目的地，很酷的一句：「留在原地。」讓人安心不少，這時前門一位老兄問著自己要搭紅線要往哪走，另一個年輕人也熱情的回應著如何轉線，波士頓人可一點都不冷漠啊。

接駁巴士先經過銀線的世貿中心站後一路開到南站，當我們到了通勤列車站時，離發車只剩下約莫五分鐘的時間，在旁人指點能車上購票下，好不容易搞清楚方向的我們一路狂奔，在列車長的寬容與打氣下，終於在最後一秒鐘衝上了列車，正式的回到了麻州。

 

▲ 藉由車票，清楚記錄乘客上車時間等資訊

麻州，美好的第二個故鄉。

 

＜波士頓＞ 羅根機場（Logan Airport）往南站（South Station）接駁公車

 

▲ 波士頓

當我們決定找一個地方休養，轉換心情並療傷止痛時，臉書上一則十年同學會邀請映入眼簾。波士頓，還有甚麼比這更好的選擇嗎？

在麻州，不管國內或國際線，波士頓的羅根機場（Logan Airport）幾乎是唯一的選擇，加上如果沒有人接送，那透過波士頓四通八達的地鐵系統勢必是最佳的選擇。機場的轉盤轉盤外就有銀線接駁巴士（Silver Line）前往南站（South Station），透過銀線可以轉搭各線捷運到波士頓市內各處，主要的景點幾乎都涵蓋在地鐵線上。而南站則是波士頓轉往麻州周邊地區的主要交通樞紐，包括通勤列車（Commuter Rail）通往波士頓郊區與連接遠距城市的火車（Amtrak）都在此轉乘。

此外，Logan機場也有快捷巴士（Logan Express）通往市區各處轉介站，有市中心的後灣（Back Bay）、北方的Peabody、西北方的Woburn、西方的Framingham與南方的Braintree，也可以參考相關路線。https://www.massport.com/logan-airport/to-and-from-logan/logan-express/

對沒有車就等於沒有腳的美國而言，波士頓是少數可以不用租車遊玩的城市。

 

▲ 自備機場早餐

   

▲ 照例，來張機場遊樂照

當搜尋波士頓資訊時，看到篇形容波士頓人不友善的文章，讓人嚇了一跳，因為在過往的經驗裡，波士頓雖然處於寒帶，但波士頓人愛多管閒事並不落人後才是。

十二年前，抵達舊金山機場開啟了一趟災難式的旅程。一出移民關查驗隨身行李時就被搜出了一把讓人一頭霧水的瑞士刀，不僅刀被沒收，似乎也成為日後搭機老是被搜身的命運。折騰許久卻在行李轉盤前苦尋不著自己的兩件大行李，不停的詢問地勤，把所知的英文通通用上加上比手畫腳，終於得到個有人拿錯應該已經送到波士頓的答案（也可能是聽不懂）。當然，轉往波士頓的班機早已離地，又花了好大一番功夫才搞定下一班飛往波士頓的機票。

但要打電話通知在麻州的友人就是個大麻煩，雖然在機場買了電話卡，但面對完全不同的思考模式，只能對著一直撥不通的電話乾著急。

「你要打電話去哪啊？」一個扛下飛機的熱心大姐問，看了看我手中的電話號碼。「波士頓？我是波士頓人！」

大致上這樣的內容，在熱情的波士頓大姐幫忙下，順利的打了電話，在幾乎無人的大客機上直接橫躺一路到了波士頓。

十二年後，再次踏上舊金山機場，有了四個小時的空檔，可以一路陪著小溫跑遍了各個登機門，可說十分愜意。

 

▲ 舊金山機場上空的戰鬥機組

 

▲ 小溫機場特急出發

 

▲ 小溫只能以過太爽來形容

 

▲ Anyway，舊金山是個好地方啊

經過約七個小時的飛行，飛機終於脫離北美大陸，一個迴旋降落在雨中的波士頓。映入眼簾的波士頓Logan 機場比印象中的更為明亮，航站大廈裡放著輕鬆的爵士樂迎接賓客，男女廁所前由紫禁搭配而成的招牌彷彿跳脫了這古老城市的窠臼，儘管那一股濃烈的湖人氣息讓人有些錯愕。一旁Legal Seafood的廣告招牌、波士頓花園裡的天鵝船與各個重要景點，勾起過往在波士頓的種種回憶。

 

▲ Logan 機場男廁

  

▲ Legal Seafood

 

▲ 波士頓重要景點

到了Logan機場，等行李成了件讓人擔心的事情，十年前常在這機場沒等到行裡的記憶深刻，讓人不自覺得捏了把冷汗。雖然此時的B航廈只有兩架飛機降落，但機場硬是將兩班飛機給排在同一個行李轉盤，轉盤轉著轉著，突然就停止了運作，看著空轉的轉盤上的行李條都來自紐華克才鬆了一口氣。但等待的時間實在太久，小溫都不耐煩的跑到了轉盤旁看戲，過了好一會才聽到機器再次運作順利拿到第一個行李後稍稍寬寬心。誰知，沒多久機器又停止了出貨，這時剛熱的心又冷了大半，按耐不住性子繞往出口，這才發現是運輸帶故障，只能在一旁乾瞪眼等著故障排除。

這麼幾次折騰，原本就相當緊張得行程就更充滿變數，由於首站的目的地在波士頓西南郊外的Milford，因此規劃了趕到南站轉搭通勤列車前往Framingham，到了Framingham再由友人接送提貨。

在行李轉盤外的出口就可以看到明顯通往銀線與南站的接駁車，行車間隔約莫八到十分鐘，算是相當密集的班次，但巴士會經過每一個航廈，要繞完相當繁忙的Logan機場就花掉不少時間，也許也是因為會經過太多航廈，因此有一些巴士沒有設計放置行李的位置，有些許不便。

 

▲ 通往銀線與南站的機場接駁巴士

終於繞出了機場，看到個Seaport Hotel站，一旁寫著Silver Line讓人一陣心驚，隨口問了面前的少年郎，只見他熱心的問了目的地，很酷的一句：「留在原地。」讓人安心不少，這時前門一位老兄問著自己要搭紅線要往哪走，另一個年輕人也熱情的回應著如何轉線，波士頓人可一點都不冷漠啊。

接駁巴士先經過銀線的世貿中心站後一路開到南站，當我們到了通勤列車站時，離發車只剩下約莫五分鐘的時間，在旁人指點能車上購票下，好不容易搞清楚方向的我們一路狂奔，在列車長的寬容與打氣下，終於在最後一秒鐘衝上了列車，正式的回到了麻州。

 

▲ 藉由車票，清楚記錄乘客上車時間等資訊

麻州，美好的第二個故鄉。

 

啟程 開始也是結束

當螢幕一片寂靜

只剩下無助的吶喊

當螢幕一片寂靜

只剩下時間無情的流過

 

頭一回就是永別

一次又一次的親吻 換不來一抹微笑

一滴又一滴的眼淚 澆不醒沉睡心靈

一次又一次的擁抱 阻不住體溫流失

 

寂靜的日子

四周黑暗 僅有淚珠化成的雨絲畫過天際

沒有光 沒有音 更沒有影

 

Time can bring you down

time can bend your knees. Time can break your heart

have you begging please

begging please. 

Beyond the door there's peace I'm sure,
And I know there'll be no more tears in heaven.