<波士頓> 無心插柳的Springfield Mount Holyoke College（曼荷蓮女子學院）之旅

 

▲  Mount Holyoke College

兩週前旋風式的拜訪了愛荷華、德州與加州後，還是麻州滿是湖光山色的環境最讓人心曠神怡，無論是Milford的鄉間小路或是I-90的高速公路，映入眼簾的盡是綠意。開往籃球名人堂的路上，沿著116號道路前進，行進間路旁充滿古意的建築吸引了我們的住意，於是，我們決定在回程前再繞回一訪「Mount Holyoke College（霍山學院、蒙特霍利約特學院或曼荷蓮女子學院）」。

為了省錢，沒有租用ＧＰＳ，花了些功夫才用手機導航回到了South Holyoke，照著指引轉入Morgan Street才發現校園內幾乎只有教職人員專用的停車場，沿著校園慢慢前進，一邊欣賞校園美景一邊苦無停車位置，很快的，就被巡邏的校警給盯上，在警車的護衛下，我們小心開出了校園，最後在College Street的校門對面找到了幾個能停留兩小時的訪客車位。

 

▲ 學校正門，訪客停車場即在對街

 

Mount Holyoke College創立於1837年，原本許多建造於19世紀的建築在1896年的一場大火中付之一炬，目前主要的建築在1897至20世紀中葉完成，雖然建築的時間有先有後，但延續著相同的建築風格做基底，並不會給人有違和感，甚至在近年導入綠建築概念。

由Milford、Worcester到Springfield，一路上都下著大雨，直到我們抵達籃球名人堂才雲開見日。回到Mount Holyoke College時，大片的陽光透過枝葉灑在古典的歐式建築，就像是一幅映在藍天白雲綠草地上的畫作一般，特別在紅磚瓦堆砌下更有一種屬於新英格蘭區特有的風味。

  

▲ 校園裡鋪滿整潔的草坪，搭配紅磚屋瓦的新英格蘭風情

 

▲ 新舊建築混搭，卻沒有違和感

 

   

 

 

▲ 六點，但麻州的陽光依然刺眼

走在College Street拍照，一旁了路標讓人眼花撩亂，正納悶誰能搞清楚東南西北時，仔細一瞧，終於在一堆難懂的單字中找到了個米蘭的字樣，原來路標說明了Mount Holyoke College與世界各大城市間的距離。根據學校的簡介，Mount Holyoke College約40%的學生都有出國擔任交換學生的機會，而在校園裡漫步，除了麻州中部典型的白人女孩外，還有非裔、拉丁裔的學生穿梭其間，同時還有許多亞裔的女學生與教師穿梭其間。

 

▲ 與世界接軌

校園草坪的深處設置了一個紀念碑，紀念著創辦人Mary Lyon。做為女子教育的先驅者，Lyon先後創立了數間女子學院，Mount Holyoke College原本是提供教師進修的學院，在1837年正式開放一般學生就讀。

 

▲ Mary Lyon 紀念碑

Mount Holyoke 的另一個特色是在校園裡有個分成上下兩區的小湖泊，雨後的天空分外的藍，藍天白雲倒映著紅磚屋瓦，這是哈佛、麻省理工等波士頓市區週遭名校所沒有的風光。繞到湖的另一側，傍晚水波不興的湖面，藍天白雲在水面相互輝映，這可不是尋常校園能有的景致。

 

▲ 藍天白雲下的湖畔建築

 

▲ 雨後，洗淨的藍天直接倒映在湖面上

 

不知是否因為推動綠建築的緣故，校園裡有許多玻璃屋的設計，有整片的落地窗也有格子窗台，透過玻璃，可以一窺內部相當美式的設計風格。

 

▲ College Street 旁的玻璃屋

 

▲ 簡單的美國家具，呈現舒適的空間

雖然只是無心插柳，但Mount Holyoke College卻成了旅途最美的回憶之一。

 

Mount Holyoke College

 

50 College St, South Hadley, MA 01075

<波士頓> 無心插柳的Springfield Mount Holyoke College（曼荷蓮女子學院）之旅

 

▲  Mount Holyoke College

兩週前旋風式的拜訪了愛荷華、德州與加州後，還是麻州滿是湖光山色的環境最讓人心曠神怡，無論是Milford的鄉間小路或是I-90的高速公路，映入眼簾的盡是綠意。開往籃球名人堂的路上，沿著116號道路前進，行進間路旁充滿古意的建築吸引了我們的住意，於是，我們決定在回程前再繞回一訪「Mount Holyoke College（霍山學院、蒙特霍利約特學院或曼荷蓮女子學院）」。

為了省錢，沒有租用ＧＰＳ，花了些功夫才用手機導航回到了South Holyoke，照著指引轉入Morgan Street才發現校園內幾乎只有教職人員專用的停車場，沿著校園慢慢前進，一邊欣賞校園美景一邊苦無停車位置，很快的，就被巡邏的校警給盯上，在警車的護衛下，我們小心開出了校園，最後在College Street的校門對面找到了幾個能停留兩小時的訪客車位。

 

▲ 學校正門，訪客停車場即在對街

 

Mount Holyoke College創立於1837年，原本許多建造於19世紀的建築在1896年的一場大火中付之一炬，目前主要的建築在1897至20世紀中葉完成，雖然建築的時間有先有後，但延續著相同的建築風格做基底，並不會給人有違和感，甚至在近年導入綠建築概念。

由Milford、Worcester到Springfield，一路上都下著大雨，直到我們抵達籃球名人堂才雲開見日。回到Mount Holyoke College時，大片的陽光透過枝葉灑在古典的歐式建築，就像是一幅映在藍天白雲綠草地上的畫作一般，特別在紅磚瓦堆砌下更有一種屬於新英格蘭區特有的風味。

  

▲ 校園裡鋪滿整潔的草坪，搭配紅磚屋瓦的新英格蘭風情

 

▲ 新舊建築混搭，卻沒有違和感

 

   

 

▲ 六點，但麻州的陽光依然刺眼

走在College Street拍照，一旁了路標讓人眼花撩亂，正納悶誰能搞清楚東南西北時，仔細一瞧，終於在一堆難懂的單字中找到了個米蘭的字樣，原來路標說明了Mount Holyoke College與世界各大城市間的距離。根據學校的簡介，Mount Holyoke College約40%的學生都有出國擔任交換學生的機會，而在校園裡漫步，除了麻州中部典型的白人女孩外，還有非裔、拉丁裔的學生穿梭其間，同時還有許多亞裔的女學生與教師穿梭其間。

 

▲ 與世界接軌

校園草坪的深處設置了一個紀念碑，紀念著創辦人Mary Lyon。做為女子教育的先驅者，Lyon先後創立了數間女子學院，Mount Holyoke College原本是提供教師進修的學院，在1837年正式開放一般學生就讀。

 

▲ Mary Lyon 紀念碑

Mount Holyoke 的另一個特色是在校園裡有個分成上下兩區的小湖泊，雨後的天空分外的藍，藍天白雲倒映著紅磚屋瓦，這是哈佛、麻省理工等波士頓市區週遭名校所沒有的風光。繞到湖的另一側，傍晚水波不興的湖面，藍天白雲在水面相互輝映，這可不是尋常校園能有的景致。

 

▲ 藍天白雲下的湖畔建築

 

▲ 雨後，洗淨的藍天直接倒映在湖面上

 

不知是否因為推動綠建築的緣故，校園裡有許多玻璃屋的設計，有整片的落地窗也有格子窗台，透過玻璃，可以一窺內部相當美式的設計風格。

 

▲ College Street 旁的玻璃屋

 

▲ 簡單的美國家具，呈現舒適的空間

雖然只是無心插柳，但Mount Holyoke College卻成了旅途最美的回憶之一。

 

 

Mount Holyoke College

 

50 College St, South Hadley, MA 01075

＜波士頓＞ 羅根機場（Logan Airport）往南站（South Station）接駁公車

 

▲ 波士頓

當我們決定找一個地方休養，轉換心情並療傷止痛時，臉書上一則十年同學會邀請映入眼簾。波士頓，還有甚麼比這更好的選擇嗎？

在麻州，不管國內或國際線，波士頓的羅根機場（Logan Airport）幾乎是唯一的選擇，加上如果沒有人接送，那透過波士頓四通八達的地鐵系統勢必是最佳的選擇。機場的轉盤轉盤外就有接駁巴士銀前往地鐵銀線（Silver Line）或是南站（South Station），透過銀線可以轉搭各線捷運到波士頓市內各處，主要的景點幾乎都涵蓋在地鐵線上。而南站則是波士頓轉往麻州周邊地區的主要交通樞紐，包括通勤列車（Commuter Rail）通往波士頓郊區與連接遠距城市的火車（Amtrak）都在此轉乘。

此外，Logan機場也有快捷巴士（Logan Express）通往市區各處轉介站，有市中心的後灣（Back Bay）、北方的Peabody、西北方的Woburn、西方的Framingham與南方的Braintree，也可以參考相關路線。https://www.massport.com/logan-airport/to-and-from-logan/logan-express/

對沒有車就等於沒有腳的美國而言，波士頓是少數可以不用租車遊玩的城市。

 

▲ 自備機場早餐

   

▲ 照例，來張機場遊樂照

當搜尋波士頓資訊時，看到篇形容波士頓人不友善的文章，讓人嚇了一跳，因為在過往的經驗裡，波士頓雖然處於寒帶，但波士頓人愛多管閒事並不落人後才是。

十二年前，抵達舊金山機場開啟了一趟災難式的旅程。一出移民關查驗隨身行李時就被搜出了一把讓人一頭霧水的瑞士刀，不僅刀被沒收，似乎也成為日後搭機老是被搜身的命運。折騰許久卻在行李轉盤前苦尋不著自己的兩件大行李，不停的詢問地勤，把所知的英文通通用上加上比手畫腳，終於得到個有人拿錯應該已經送到波士頓的答案（也可能是聽不懂）。當然，轉往波士頓的班機早已離地，又花了好大一番功夫才搞定下一班飛往波士頓的機票。

但要打電話通知在麻州的友人就是個大麻煩，雖然在機場買了電話卡，但面對完全不同的思考模式，只能對著一直撥不通的電話乾著急。

「你要打電話去哪啊？」一個扛下飛機的熱心大姐問，看了看我手中的電話號碼。「波士頓？我是波士頓人！」

大致上這樣的內容，在熱情的波士頓大姐幫忙下，順利的打了電話，在幾乎無人的大客機上直接橫躺一路到了波士頓。

十二年後，再次踏上舊金山機場，有了四個小時的空檔，可以一路陪著小溫跑遍了各個登機門，可說十分愜意。

 

▲ 舊金山機場上空的戰鬥機組

 

▲ 小溫機場特急出發

 

▲ 小溫只能以過太爽來形容

 

▲ Anyway，舊金山是個好地方啊

經過約七個小時的飛行，飛機終於脫離北美大陸，一個迴旋降落在雨中的波士頓。映入眼簾的波士頓Logan 機場比印象中的更為明亮，航站大廈裡放著輕鬆的爵士樂迎接賓客，男女廁所前由紫禁搭配而成的招牌彷彿跳脫了這古老城市的窠臼，儘管那一股濃烈的湖人氣息讓人有些錯愕。一旁Legal Seafood的廣告招牌、波士頓花園裡的天鵝船與各個重要景點，勾起過往在波士頓的種種回憶。

 

▲ Logan 機場男廁

  

▲ Legal Seafood

 

▲ 波士頓重要景點

到了Logan機場，等行李成了件讓人擔心的事情，十年前常在這機場沒等到行裡的記憶深刻，讓人不自覺得捏了把冷汗。雖然此時的B航廈只有兩架飛機降落，但機場硬是將兩班飛機給排在同一個行李轉盤，轉盤轉著轉著，突然就停止了運作，看著空轉的轉盤上的行李條都來自紐華克才鬆了一口氣。但等待的時間實在太久，小溫都不耐煩的跑到了轉盤旁看戲，過了好一會才聽到機器再次運作順利拿到第一個行李後稍稍寬寬心。誰知，沒多久機器又停止了出貨，這時剛熱的心又冷了大半，按耐不住性子繞往出口，這才發現是運輸帶故障，只能在一旁乾瞪眼等著故障排除。

這麼幾次折騰，原本就相當緊張得行程就更充滿變數，由於首站的目的地在波士頓西南郊外的Milford，因此規劃了趕到南站轉搭通勤列車前往Framingham，到了Framingham再由友人接送提貨。

在行李轉盤外的出口就可以看到明顯通往銀線與南站的接駁車，行車間隔約莫八到十分鐘，算是相當密集的班次，但巴士會經過每一個航廈，要繞完相當繁忙的Logan機場就花掉不少時間，也許也是因為會經過太多航廈，因此巴士沒有設計放置行李的位置，有些許不便。

 

▲ 通往銀線與南站的機場接駁巴士

終於繞出了機場，看到個Seaport Hotel站，一旁寫著Silver Line讓人一陣心驚，隨口問了面前的少年郎，只見他熱心的問了目的地，很酷的一句：「留在原地。」讓人安心不少，這時前門一位老兄問著自己要搭紅線要往哪走，另一個年輕人也熱情的回應著如何轉線，波士頓人可一點都不冷漠啊。

接駁巴士先經過銀線的世貿中心站後一路開到南站，當我們到了通勤列車站時，離發車只剩下約莫五分鐘的時間，在旁人指點能車上購票下，好不容易搞清楚方向的我們一路狂奔，在列車長的寬容與打氣下，終於在最後一秒鐘衝上了列車，正式的回到了麻州。

 

▲ 藉由車票，清楚記錄乘客上車時間等資訊

麻州，美好的第二個故鄉。

 

＜波士頓＞ 羅根機場（Logan Airport）往南站（South Station）接駁公車

 

▲ 波士頓

當我們決定找一個地方休養，轉換心情並療傷止痛時，臉書上一則十年同學會邀請映入眼簾。波士頓，還有甚麼比這更好的選擇嗎？

在麻州，不管國內或國際線，波士頓的羅根機場（Logan Airport）幾乎是唯一的選擇，加上如果沒有人接送，那透過波士頓四通八達的地鐵系統勢必是最佳的選擇。機場的轉盤轉盤外就有銀線接駁巴士（Silver Line）前往南站（South Station），透過銀線可以轉搭各線捷運到波士頓市內各處，主要的景點幾乎都涵蓋在地鐵線上。而南站則是波士頓轉往麻州周邊地區的主要交通樞紐，包括通勤列車（Commuter Rail）通往波士頓郊區與連接遠距城市的火車（Amtrak）都在此轉乘。

此外，Logan機場也有快捷巴士（Logan Express）通往市區各處轉介站，有市中心的後灣（Back Bay）、北方的Peabody、西北方的Woburn、西方的Framingham與南方的Braintree，也可以參考相關路線。https://www.massport.com/logan-airport/to-and-from-logan/logan-express/

對沒有車就等於沒有腳的美國而言，波士頓是少數可以不用租車遊玩的城市。

 

▲ 自備機場早餐

   

▲ 照例，來張機場遊樂照

當搜尋波士頓資訊時，看到篇形容波士頓人不友善的文章，讓人嚇了一跳，因為在過往的經驗裡，波士頓雖然處於寒帶，但波士頓人愛多管閒事並不落人後才是。

十二年前，抵達舊金山機場開啟了一趟災難式的旅程。一出移民關查驗隨身行李時就被搜出了一把讓人一頭霧水的瑞士刀，不僅刀被沒收，似乎也成為日後搭機老是被搜身的命運。折騰許久卻在行李轉盤前苦尋不著自己的兩件大行李，不停的詢問地勤，把所知的英文通通用上加上比手畫腳，終於得到個有人拿錯應該已經送到波士頓的答案（也可能是聽不懂）。當然，轉往波士頓的班機早已離地，又花了好大一番功夫才搞定下一班飛往波士頓的機票。

但要打電話通知在麻州的友人就是個大麻煩，雖然在機場買了電話卡，但面對完全不同的思考模式，只能對著一直撥不通的電話乾著急。

「你要打電話去哪啊？」一個扛下飛機的熱心大姐問，看了看我手中的電話號碼。「波士頓？我是波士頓人！」

大致上這樣的內容，在熱情的波士頓大姐幫忙下，順利的打了電話，在幾乎無人的大客機上直接橫躺一路到了波士頓。

十二年後，再次踏上舊金山機場，有了四個小時的空檔，可以一路陪著小溫跑遍了各個登機門，可說十分愜意。

 

▲ 舊金山機場上空的戰鬥機組

 

▲ 小溫機場特急出發

 

▲ 小溫只能以過太爽來形容

 

▲ Anyway，舊金山是個好地方啊

經過約七個小時的飛行，飛機終於脫離北美大陸，一個迴旋降落在雨中的波士頓。映入眼簾的波士頓Logan 機場比印象中的更為明亮，航站大廈裡放著輕鬆的爵士樂迎接賓客，男女廁所前由紫禁搭配而成的招牌彷彿跳脫了這古老城市的窠臼，儘管那一股濃烈的湖人氣息讓人有些錯愕。一旁Legal Seafood的廣告招牌、波士頓花園裡的天鵝船與各個重要景點，勾起過往在波士頓的種種回憶。

 

▲ Logan 機場男廁

  

▲ Legal Seafood

 

▲ 波士頓重要景點

到了Logan機場，等行李成了件讓人擔心的事情，十年前常在這機場沒等到行裡的記憶深刻，讓人不自覺得捏了把冷汗。雖然此時的B航廈只有兩架飛機降落，但機場硬是將兩班飛機給排在同一個行李轉盤，轉盤轉著轉著，突然就停止了運作，看著空轉的轉盤上的行李條都來自紐華克才鬆了一口氣。但等待的時間實在太久，小溫都不耐煩的跑到了轉盤旁看戲，過了好一會才聽到機器再次運作順利拿到第一個行李後稍稍寬寬心。誰知，沒多久機器又停止了出貨，這時剛熱的心又冷了大半，按耐不住性子繞往出口，這才發現是運輸帶故障，只能在一旁乾瞪眼等著故障排除。

這麼幾次折騰，原本就相當緊張得行程就更充滿變數，由於首站的目的地在波士頓西南郊外的Milford，因此規劃了趕到南站轉搭通勤列車前往Framingham，到了Framingham再由友人接送提貨。

在行李轉盤外的出口就可以看到明顯通往銀線與南站的接駁車，行車間隔約莫八到十分鐘，算是相當密集的班次，但巴士會經過每一個航廈，要繞完相當繁忙的Logan機場就花掉不少時間，也許也是因為會經過太多航廈，因此有一些巴士沒有設計放置行李的位置，有些許不便。

 

▲ 通往銀線與南站的機場接駁巴士

終於繞出了機場，看到個Seaport Hotel站，一旁寫著Silver Line讓人一陣心驚，隨口問了面前的少年郎，只見他熱心的問了目的地，很酷的一句：「留在原地。」讓人安心不少，這時前門一位老兄問著自己要搭紅線要往哪走，另一個年輕人也熱情的回應著如何轉線，波士頓人可一點都不冷漠啊。

接駁巴士先經過銀線的世貿中心站後一路開到南站，當我們到了通勤列車站時，離發車只剩下約莫五分鐘的時間，在旁人指點能車上購票下，好不容易搞清楚方向的我們一路狂奔，在列車長的寬容與打氣下，終於在最後一秒鐘衝上了列車，正式的回到了麻州。

 

▲ 藉由車票，清楚記錄乘客上車時間等資訊

麻州，美好的第二個故鄉。